Темп жизни высок. И люди все время куда-то спешат и, как ни странно, лезут под колеса стоящих на станциях вагонов, вместо того чтобы подняться на переходной мост или пройти через пути в установленных местах. Они ходят по рельсовой колее, выскакивают из вагона на ходу и т.д. Зачастую все это заканчивается трагически. Под колесами поездов гибнет и травмируется людей во много раз больше, чем в крушениях и авариях.
Железнодорожники совместно с территориальными органами власти ведут разъяснительную работу среди населения, издаются памятки, множится число указателей и плакатов. Предусматриваются и штрафные санкции к нарушителям, если их проступки не влекут судебной ответственности.
Напрашивается необходимость активизации разъяснительной работы среди родителей и в школах. Дети зачастую не осознают степени опасности.
К сожалению, взрослые и сами нередко становятся жертвами поспешности и невнимательности. Среди травмированных более трети – это лица в нетрезвом состоянии.
Анализ несчастных случаев с гражданами, не связанными с производством на участках Белорусской железной дороги за 2012 год показал, что по сравнению с аналогичным периодом 2011 года, количество несчастных случаев с гражданами остается еще высоким, это вызывает серьезную тревогу за жизнь и здоровье людей, пользующихся железнодорожным транспортом и проживающих вблизи железной дороги.
За 12 месяцев 2012 года на участках Белорусской железной дороги произошло 87 случаев травмирования граждан подвижным составом. Пострадало 88 человек, из которых 63 со смертельным исходом.
Чтобы не стать жертвой несчастного случая, каждый человек должен знать и соблюдать следующие Правила безопасности на железнодорожном транспорте:
1. Переходить железнодорожные пути по пешеходным мостикам, настилам, а также в местах, где установлены указатели «Переход через пути».
2. Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедиться в отсутствии движущегося поезда, локомотива.
3. При приближении поезда, локомотива следует остановиться, пропустить их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход.
4. Подходя к железнодорожному переезду, граждане должны внимательно следить за световой и звуковой сигнализацией, а также положением шлагбаума. Переходить пути можно только при открытом шлагбауме, а при его отсутствии, прежде чем перейти через пути, необходимо убедиться, не приближаются ли к переезду поезд, локомотив.
5. Посадку в вагоны и выход из вагонов, следует производить только после полной остановки поезда со стороны посадочной платформы.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
1. Ходить по железнодорожным путям.
2. Переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близкоидущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.
3. Переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления.
4. Подлезать под вагоны и переходить по сцепным приборам вагонов.
5. На электрифицированных участках приближаться к неогражденным проводам или частям контактной сети и воздушных линий электропередач (ВЛ).
6. Оставлять детей без присмотра на посадочных платформах и в вагонах.
7. Провозить в вагонах легковоспламеняющиеся и взрывчатые вещества.
8. Курить в вагонах (в том числе в тамбурах) пригородных поездов, в неустановленных для курения местах в поездах местного и дальнего сообщения.
С.Л.МАТРАШИЛО, начальник
дистанции пути
