Проект беспилотного вертолета базируется на принципе максимальной унификации с уже отработанными серийными узлами беспилотного авиационного комплекса «Hunter».
— Такая инженерная стратегия направлена на снижение рисков за счет использования проверенных агрегатов. Унификация с «Hunter» позволяет сократить цикл разработки и обеспечить качественное техническое обслуживание, — отметил главный конструктор Белорусского конструкторского бюро «Беспилотные вертолеты» Владимир Чудаков.
— Запуск проекта состоялся в декабре 2025 года. Изделие разрабатывается в рамках расширения линейки профессиональных беспилотных авиационных систем, способных решать самые сложные транспортные и мониторинговые задачи, — подчеркнул Владимир Чудаков.
Беспилотный вертолет «Eagle» предназначен для выполнения грузовых, наблюдательных и спасательных операций на удаленных и труднодоступных объектах, в том числе на морских нефтегазовых платформах. Конструкция системы обеспечивает возможность круглосуточной работы на неподготовленных площадках, реализуя высокую надежность и отказоустойчивость при эксплуатации в экстремальных климатических условиях.
Максимальная продолжительность полета беспилотного вертолета составляет 4 ч, крейсерская скорость — 190 км/ч.
Аэродинамические характеристики и современная силовая установка обеспечивают стабильность полетов и выполнение задач в условиях интенсивной эксплуатации.
В рамках расширенных возможностей «Eagle» предусмотрена интеграция съемной сбрасываемой нагрузки в виде спасательного плота, что расширяет возможности беспилотного летательного аппарата и обеспечивает оперативное выполнение эвакуационных и спасательных операций.
Для российских эксплуатантов «Eagle» позиционируется как экономически эффективная альтернатива пилотируемым вертолетам легкого класса и судам снабжения.
— Основной выигрыш в применении этой машины будет достигаться за счет отсутствия рисков для экипажа и снижения стоимости летного часа при выполнении рутинных транспортных задач. В текущих реалиях морские перевозки остаются дорогостоящими, и внедрение БЛА «Eagle» позволит значительно оптимизировать расходы эксплуатантов, — подчеркнул Владимир Чудаков.
По информации пресс-службы компании, презентация готового изделия беспилотного вертолета «Eagle» запланирована на 2026 год.
Ранее Белорусское конструкторское бюро «Беспилотные вертолеты» презентовало более тяжелый беспилотный вертолет «Sky-Truck», предназначенный для транспортировки грузов. Для их размещения используется транспортный контейнер «Air-Box», устанавливаемый под фюзеляжем беспилотного летательного аппарата. Масса полезной нагрузки БЛА достигает 600 кг.
Вертолет способен выполнять полеты продолжительностью до 5 часов и дальностью до 480 км. Испытания были начаты летом 2025 года. Впервые вертолет был представлен на Международной выставке вооружения и военной техники «MILEX-2025».
Белорусское конструкторское бюро «Беспилотные вертолеты» (бренд UAVHELI) — белорусская компания, которая занимается разработкой и производством беспилотных летательных аппаратов (БЛА) вертолетного и самолетного типов, а также систем управления для них. Только за последние пять лет организацией разработана линейка беспилотных вертолетов взлетной массой от 150 кг до 3000 кг.
Полная перепечатка текста и фотографий без письменного согласия главного редактора "Шлях перамогі" запрещена. Частичное цитирование разрешено при наличии гиперссылки | Условия использования материалов
